Власти столицы обеспокоены постоянно увеличивающимся количеством машин на территории Москвы. В часы «пик» на территории столицы возникают 9-бальные пробки, а Москва оказывается практически парализованной. Для решения вопроса было решено прибегнуть к строительству нескольких мостов через Москву-реку. Несмотря на то, что согласно оценкам экспертов, для решения напряженной дорожной ситуации, в городе необходимо, по меньшей мере, построить 20 подобных сооружений, власти пока решили ограничиться тремя мостами: двумя автомобил ьными и одним пешеходным.
Согласно предварительной информации, один автомобильный мост должен появиться в районе створа Шоссейной улицы в Печатниках. Возведение же второго моста запланировано на территории ЗИЛа, через старое русло реки. Строительство обеих объектов будет исключительно за средства городского бюджета. Строительство планируется окончить до конца 2016 года.
В свою очередь, бывший руководитель института Генплана Москвы Сергей Ткаченко отметил, что оптимальное и действительно необходимое количество мостов на территории столицы не должно быть менее двадцати. «Однако, никаких конкретных проектов на сегодняшний день нет», — отметил эксперт.
При строительстве мостов следует также не забывать и о экологии, ведь каждый новый маршрут через Москву-реку существенно сказывается на ее состоянии. Тут необходимо продумать обустройство и очистительных сооружений вблизи мостовых полотен, и обеспечение надлежащей аэрации воды, поскольку количество выхлопных выбросов после строительства возрастет кардинально.
Пешеходный мост планирую построить в районе острова Балчуг, с выходом на его «нос». Данный проект входит в программу благоустройства Крымской набережной. Что касается инвестирования, то главным инвестором, скорее всего, выступит компания «Гута-Девелопмент», в распоряжении которой находится «Красный Октябрь». О необходимой сумме финансирования пока рано говорить, поскольку не проведены все инженерные заключения. Однозначно можно лишь сказать то, что новый пешеходный мост однозначно будут строить.
Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий